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[常见问题解答]碳化硅SiC技术如何推动电动车性能突破[ 2024-11-27 14:45 ]
碳化硅SiC技术是近年来推动电动汽车性能全面提升的核心技术之一。碳化硅作为新一代半导体材料的优异物理性能使得关键电动汽车系统的性能得到显着提升。本文介绍了碳化硅技术如何通过比传统硅材料在更高的开关频率下产生更大的能量损失来促进电动汽车性能的进步。然而碳化硅可以有效降低这种损耗,提高整体效率。一、电动汽车驱动系统的提升电动汽车的作用是将电池的直流电转换成交流电来驱动电机。通过使用碳化硅,逆变器的开关频率显着提高,减少了系统中的能量损耗,从而延长了车辆的续航里程。体积减小的碳化硅器件具有更高的介电强度和导热率,使其能够
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[常见问题解答]意法半导体最新力作:1200V碳化硅二极管,性能高效且极具耐用性[ 2024-07-01 10:24 ]
意法半导体新系列1200V 碳化硅二极管产品线,涵盖2A至40A的额定电流范围。包括DPAK HV(高压)和D²PAK贴装的汽车级元件,以及通孔TO-220AC和TO-247LL(长脚)封装产品。市场上仅有意法半导体提供D²PAK封装的1200V 碳化硅二极管。此外,10A STPSC10H12D二极管采用TO-220AC封装。意法半导体2A - 40A 1200V碳化硅(SiC)JBS(结势垒肖特基)二极管的全系产品,使得更多应用设备受益于碳化硅技术的高开关能效、快速恢复及稳定的温度特性。这一
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[常见问题解答]GEN2系列 1200V 3L TO-247肖特基二极管特点与作用介绍[ 2021-10-21 09:58 ]
GEN2系列 1200V 3L TO-247肖特基二极管特点与作用介绍肖特基二极管GEN2系列1200V 3L TO-247有什么特点?相比硅二极管,GEN2碳化硅肖特基二极管可显著降低开关损耗,并大幅提高电力电子系统的效率和可靠性。(GEN2系列1200V、3L TO-247和2L TO-263肖特基二极管)碳化硅技术的高效性为电动汽车充电器、数据中心电源和可再生能源系统的设计师提供了多重优势。 由于GEN2碳化硅肖特基二极管相比许多其他解决方案耗散的能量更少,并可在更高的结温下工作,因此需要的散热片和系统占用的
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