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[常见问题解答]车载OBC电路设计新突破：如何优化LLC谐振结构[ 2024-08-07 14:51 ]

随着电动汽车技术的迅速发展，车载充电器（On-Board Charger, OBC）的性能优化成为了一个热门研究方向。特别是在LLC（Inductor-Inductor-Capacitor）谐振电路设计中，如何有效优化其结构以提高效率和稳定性，是当前技术发展的关键。1. LLC谐振电路基础LLC谐振电路由两个电感和一个电容组成，其工作原理基于谐振频率的调节，通过改变频率来控制输出电压，实现高效的能量转换。这种电路设计优势在于它可以在宽负载范围内实现零电压开关（ZVS），从而显著减少开关损耗，提高整体效率。2. 优化

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[技术文章]SK12 典型应用电路[ 2024-04-24 14:58 ]

SK12肖特基二极管因其优秀的性能特点，在多个领域中有着广泛的应用。以下是SK12的主要应用场景和其独特的参数特性。一、应用场景：1. 电源管理系统：在各类电源管理系统中，SK12由于其低正向压降和高效率特性，被广泛用于优化电能转换，尤其适用于便携式设备的电源设计。2. 可再生能源装置：SK12在太阳能板的逆变器中扮演重要角色，其快速的开关能力可极大提升系统的能效，是太阳能发电系统不可或缺的组成部分。3. 汽车电子：随着电动汽车技术的发展，SK12用于电动车的电池管理和能量回收系统中，帮助提高电能的使用效率和系统稳

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[常见问题解答]SiC肖特基二级管在充电机电路中的应用介绍[ 2023-06-30 18:04 ]

车载充电机是电动汽车内部的核心部件，其功能是按照电池管理系统的指令，动态调节充电电流和电压参数，完成电动汽车的充电过程。作为一款电力电子设备，车载充电机功率电路主要由AC-DC和DC-DC电路组成。车载充电机充电框图随着电动汽车技术的不断发展和人们日益增长的充电效率需求，车载充电机的性能也在不断地提升。传统的Si器件由于其耐压和开关频率的限制，已经不能满足车载充电机日益增长的性能需求。而高耐压、低损耗且具有高速开关特性的SiC器件，正逐步取代Si器件成为车载充电机的主流应用。下面我们以6.6kW车载充电机为例，介

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[常见问题解答]基于单片机的车载超级电容测试系统设计知识介绍[ 2021-12-06 10:18 ]

基于单片机的车载超级电容测试系统设计知识介绍随着科技的进步，电动汽车技术也得到了迅速的发展;相比内燃机汽车，电动汽车具有零排放、高能量效率、低噪声、低热辐射、易操纵和易维护等优点，将是未来汽车发展的方向，也是现行研究的热点。电动汽车的动力电池有如下三类：燃料电池、蓄电池和超级电容，而对于车载用电源，为达到较高功率和能量，超级电容往往采用多块单体串联的形式。但随着电容串级的提升，电池整体电压也随之提高，然而这样高峰值的电压引起的波动会带来强烈的电磁干扰，为电容组件的检测带来很大的困难。同时由于串联超级电容往往采用大电

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