工作原理：

1、有 BAT1 3.8V，没有 VIN_5V 时：

电压从 U1 的 D 极经过 MOS 管的体二极管到达 S 极，S≈3.6V（假设体二极管压降为 0.2V），因为 VIN_5V 没有，所以 G=0V，Ugs=-3.6V，MOS 管会导通，MOS 管导通后，因为导通压降很小，体二极管会截止，S 电压等于 3.8V；

2、有 VIN_5V，没有 BAT1 3.8V 时：

U1 是截止的，VOUT=VIN_5V-Vdf（Vdf 是二极管 D1 的导通压降），需要注意，R1 尽量选择大一点的阻值，VIN_5V 通过 R1 对地会有耗流；

3、BAT1 3.8V 和 VIN_5V 都有时：

假设 U1 体二极管的压降为 0.2V，二极管 D1 的导通压降为 0.3V，3.8V 经过体二极管，S 为 3.6V，VIN_5V 经过 D1，使 S 极变为 4.7V，Ugs>0，MOS 管截止，所以最终 VOUT=4.7V，也就是 VOUT 使用的是 VIN_5V 的电源；

也就是说，在电池 BAT 和 VIN_5V 都有时，会优先使用 VIN_5V 的电。那我们再想一下，当 VIN_5V 突然断电时，PMOS 的 G 极会变为 0V，Ugs=0-3.6V=-3.6V，MOS 管导通，VOUT=3.8V，所以这个电路优点就是 VIN_5V 断电时，BAT1 的电会续上，保证 VOUT 不掉电。

此电路需要注意的几个点：

1、MOS 管选择合适的开启电压；

2、D1 的正向导通压降需要考虑；

3、VOUT 后端负载的工作电压确认好，以免造成电压偏大或偏小。

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